2020-10-14 11:02 |
Строители рассказали, из каких слоев будет состоять дорога.
Ход строительства дороги-защитной дамбы Брянск-I — Брянск-II проверил заместитель главы Брянской городской администрации Станислав Кошарный, рассказали в пресс-службе мэрии. В рамках первого этапа строится участок дороги, протяжённостью 1,5 км, а также возводится мост через реку Снежеть. Длина нового моста составит 101 м. Сейчас уже готовы опоры, смонтировано два мостовых пролёта. В общей сложности здесь будет 80 балок, на данный момент уложены уже 45. Ежедневно здесь монтируются по пять балок. Каждый день на строительстве моста работают около 30 человек.На первом участке дороги подрядчик уже приступил к укладке бетона. Новая автомагистраль пока единственная в Брянской области, где в дорожном покрытии применяется бетон. Основание дороги Брянск-I — Брянск-II будет состоять из традиционных слоев грунта, песка и щебня, а также из слоя бетона толщиной 19 см. Покрытие дороги будет состоять из трех слоёв, верхний из которых будет выполнен из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, слои будут прокладываться двумя слоями геосетки. До конца года на первом участке будет уложен нижний слой асфальта.Также формируется песчаное основание для участка дороги протяженностью более трех километров, которая строится в рамках второго этапа работ. Материал сюда завозят днём и ночью без выходных, работает от 50 до 70 грузовых машин. За сутки отсыпается около 15 000 кубометров песка, часть стройматериала берут из Снежети. В русле реки установили земснаряд, который не только намывает песок для новой дороги, но и чистит Снежеть.Напомним, на строительство защитной дамбы Брянск I — Брянск II выделили еще 329 млн рублей.
Подробнее читайте на bryansk.aif.ru ...
