Команде по личным отношениям Диди не удалось избежать суровых мер Пекина по вызову пассажиров

Команде по личным отношениям Диди не удалось избежать суровых мер Пекина по вызову пассажиров
фото показано с : bryansk.rusplt.ru

2021-7-20 13:00

Команде по личным отношениям Диди не удалось избежать суровых мер Пекина по вызову пассажиров

ГОНКОНГ - Didi Global в течение многих лет успешно обходила нормативную базу Пекина, но, по словам источников, благодаря личным контактам группы по связям с правительством этого гиганта, занимающегося поиском автомобилей, с официальными лицами он частично подвергся шоковому давлению со стороны Пекина.Огневая мощь по связям с правительством, которая помогла Диди оставаться на дороге из-за скандалов, связанных с безопасностью и отсутствием разрешений на работу во многих городах, не могла полностью предвидеть, насколько резко изменилась нормативно-правовая среда, поскольку компания продвигалась вперед с листингом Нью-Йорка на 4,4 миллиарда долларов в конце прошлого года. месяц.В результате, когда влиятельная администрация киберпространства Китая начала анализ обработки Диди данных о клиентах в середине своей кампании IPO, многие в компании полагали, что команда сможет убедить представителей надзорных органов, сообщили источники, знакомые с этим вопросом.Всего через два дня после своего дебюта в Нью-Йорке CAC объявила о расследовании в отношении доминирующей китайской компании по вызову пассажиров и впоследствии распорядилась удалить свое приложение для скачивания в Китае.В пятницу Диди объявил, что официальные лица по крайней мере семи департаментов, включая CAC, Министерство транспорта и Государственную администрацию по регулированию рынка, провели на месте обзор кибербезопасности Пекина.С конца прошлого года Китай начал обуздывать гигантов своей так называемой платформенной экономики, которая воспользовалась часто разрешающей нормативной средой для достижения того, что государственные СМИ назвали варварским ростом.Didi стала крупнейшим и наиболее успешным игроком в сфере услуг по найму пассажиров, несмотря на то, что не могла полностью функционировать на некоторых своих предприятиях в Китае.Два источника заявили, что только 20-30% бизнеса Didi в Китае полностью соответствуют правилам, требующим трех разрешений: одно для компании, предоставляющее услуги онлайн-вызова, разрешение на перевозку автомобиля и лицензию для водителя.По данным Министерства транспорта, в июне доля соответствующих требованиям транспортных средств среди всех остальных автопарков, выполняющих заказы на платформе Didi, составляла 30,7%, в то время как водительские требования составляли 45,2%.В своем проспекте IPO Didi сообщила, что приобрела разрешения на поиск проезда в городах, которые в совокупности составили большую часть от общего числа выбывших. Это не было продуманным.Didi также удалось продолжить работу в Шанхае без разрешения на использование платформы, и, по словам двух отдельных источников, многие из ее водителей имеют обязательное местное разрешение на регистрацию хукоу или домохозяйство вместо разрешения на использование платформы.Didi не отвечает на вопросы о своей деятельности в Шанхае и разрешениях на ведение бизнеса. Транспортная комиссия Шанхая направила агентству Рейтер запрос в муниципальное правительство, которое не сразу ответило.Все источники отказались называть имена, потому что им не разрешили общаться со СМИ.Акции Didi упали на 21% с момента их дебюта 30 июня, снизив рыночную стоимость на 14,2 миллиарда долларов.В последние несколько месяцев китайские технологические компании активизировали набор сотрудников, отвечающих за соблюдение нормативных требований, юридических и правительственных чиновников, готовясь к беспрецедентным мерам Пекина в отношении нарушений антимонопольного законодательства и нарушения конфиденциальности данных клиентов.Репрессии высветили роль, которую играют, в частности, группы по связям с правительством, состоящие из бывших правительственных чиновников, поскольку они пытаются понять нормативные директивы, которые не всегда официально доводятся до сведения.В 2018 году Didi и ее группа по связям с правительством подверглись тщательной проверке после двух случаев изнасилования и убийства с участием водителя компании.По словам другого человека, с 2018 года команда GR в Didi стала суперсильной командой. Когда у команды GR возникают конфликты с другими командами со стороны бизнеса, обычно другие команды в конечном итоге идут на уступки.Команда была вынуждена подвергнуться давлению со стороны высшего руководства, чтобы преодолеть административный контроль и, в свою очередь, зависела от гуаньси, или личных отношений, сказали два источника.По словам источников, CAC, хорошо осведомленный о плане листинга Диди в США, изучает возможность того, что некоторые данные компании попадут в руки иностранного предприятия, учитывая интерес Пекина к наземным данным. важнее, чем любые другие интернет-компании, потому что Didi владеет данными о географическом местоположении каждого отдельного пользователя в реальном времени. Можно ли отследить человека по номеру телефона и вашему мобильному телефону, используя этот номер?Didi, у которого около 377 миллионов активных пользователей в год и 13 миллионов активных водителей в год в Китае, предоставляет 25 миллионов поездок в день пользователям, которые регистрируются или выходят из системы с помощью приложения, которое будет использовать номер телефона и пароль.Didi при поддержке SoftBank, Tencent и Alibaba также сохраняет видео и записи с помощью автомобильных камер в течение как минимум семи дней, что может быть опасно в случае утечки, считает наблюдатель.

Подробнее читайте на ...

didi пекина компании диди китае связям пассажиров правительством